數據(ju)顯示，全(quan)球每年(nián)要更換(huàn)和處理(lǐ)約20億個(ge)機油濾(lü)清器♌。在(zài)⭕更換☂️機(ji)油的過(guo)程中，整(zheng)套過濾(lü)裝置都(dou)要進行(hang)更換，剩(shèng)餘機油(yóu)則作為(wéi)危險廢(fei)棄物處(chù)理，在該(gai)過程中(zhōng)還會産(chǎn)生大量(liang)的其它(tā)垃圾。因(yīn)此，機油(you)濾清器(qi)♌的更換(huàn)在👉汽車(chē)行業是(shi)一個重(zhòng)大問題(tí)。近日，巴(ba)斯夫✏️與(yu)漢格斯(sī)特🌈聯合(he)開發了(le)全球******可(ke)重複⭐使(shi)用的車(che)用👉旋裝(zhuang)塑料機(ji)油濾清(qīng)器模塊(kuai)。

在更換(huan)濾清器(qì)時，全新(xīn)Blue.on機油濾(lü)清器模(mo)塊可重(zhòng)複使用(yòng)。它采用(yong)巴斯夫(fu)的一種(zhǒng)長玻璃(li)纖維增(zēng)強的高(gāo)性能塑(sù)料，是傳(chuan)統🐪旋裝(zhuāng)金屬模(mo)塊的可(kě)持續替(ti)代品。該(gai)模塊包(bao)含三個(ge)部件：濾(lü)🔞清器外(wai)殼、發動(dòng)機連接(jie)元件☔和(he)濾芯。更(gèng)換機油(you)時，隻需(xū)更換濾(lǜ)芯，而完(wan)全由塑(sù)料💛制成(cheng)的模塊(kuài)可伴随(sui)發動機(jī)的整個(ge)使用壽(shòu)命。汽車(che)生命周(zhou)期結👨‍❤️‍👨束(shù)✉️時，該模(mo)塊的幾(jǐ)乎所有(you)部件可(kě)完全回(hui)收。此外(wài)，與金屬(shǔ)機油濾(lü)清器相(xiang)比，Blue.on塑料(liao)機油濾(lǜ)清器的(de)重量減(jian)少了23%。在(zai)該項目(mu)中，漢格(gé)斯特首(shou)先向巴(ba)斯夫提(ti)出了開(kai)發一種(zhong)資源節(jie)約型塑(sù)料外殼(ké)的想👣法(fǎ)。此後，巴(ba)斯夫進(jìn)🐆行材料(liao)研發，提(ti)供全套(tao)工程包(bao)，并♉進行(háng)了無數(shù)😘測試和(hé)試驗，***終(zhōng)取得了(le)積極的(de)成果。據(jù)透露，Blue.on已(yi)經批量(liang)生産，主(zhǔ)要裝配(pei)🐕在前裝(zhuāng)市場。如(ru)終端消(xiao)費者感(gan)🐪興趣，可(ke)以在漢(han)格斯特(tè)👅官網✊購(gòu)⛷️買。

據公(gōng)開資料(liào)顯示，2019年(nián)巴斯夫(fū)全球銷(xiāo)售額約(yue)590億歐元(yuán)（約合4600億(yi)元人♋民(min)币）。近期(qi)，巴斯夫(fu)海外***大(dà)投資項(xiàng)目落地(dì)廣東，總(zǒng)投資額(e)達100億美(měi)元（約700億(yì)元人民(min)币），主要(yào)生👅産工(gong)程🔆塑料(liào)及熱塑(su)性聚氨(an)酯，更好(hǎo)地滿足(zú)汽車、電(dian)子産品(pin)以👨‍❤️‍👨及新(xīn)能源🚩汽(qi)車等行(háng)業領域(yù)不斷增(zeng)長的需(xū)求。

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